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（本文来自于新华网）责任编辑：刘万里 SF014哈飞、夏利纷纷转让股权 铃木、菲亚特宣布退出中国汽车行业洗牌提速陈茂利、童海华2018年车市遇冷，汽车行业洗牌加速。江西志骋（原“昌河铃木”）转让挂牌两个月至今无人接盘，沦为代工的哈飞汽车挂牌转让，一汽夏利转让一汽丰田15%股权夹缝中求生，菲亚特、铃木发展遇困，宣布退出中国市场。
记者通过梳理发现，以美元来计算，2018年前三季度利用外资保持6.4%的增速实属不易。以2016年前三季度为例，实际使用外资只取得了0.2%的微弱增长；而到了2017年前三季度，我国利用外资甚至出现3.2%的下滑。事实上，在2015年1~11月我国实际利用外资增速达到7.3%之后，6.4%的累计同比增速已经创下近3年来的新高。
魏女士认为，在发生电击后，其多次联系自如管家，沟通相关赔偿事宜，但自如管家一直以各种理由推诿拖拉。2019年1月，自如相关人员对租赁房屋卫生间漏电事宜进行检测，确定卫生间水管因电路电线连接错误长期带电以至于水流带电，后经魏女士多次催促，自如对其电击一事置之不理。
二、利率债：通缩风险支持债市1）债市止跌回升。上周10年国债收益率再次回到3.40%以下，10年国开收益率创年内新低。1年期国债收于2.48%，较前一周下行3BP；10年期国债收于3.36%，较前一周下行4BP.1年期国开债收于2.93%，较前一周下行1BP；10年期国开债收于3.84%，较前一周下行7BP。
中行亦在5月5日发布的最新公告中指出，目前中行相关分支机构正按意见积极与客户诚挚沟通，在自愿平等基础上协商和解。如无法达成和解，双方可通过诉讼方式解决民事纠纷，中行将尊重最终司法判决。同时，中行保留依法向外部相关机构追索的权利。接近央行的监管人士接受《财经》记者采访时表示，风险与收益相匹配，作为消费者，投资时应该要清楚掌握产品风险和自己的风险承受能力；作为金融机构，应该事先考虑多种情况，完善产品设计。
责任编辑：李锋年报故事：实控人退与进这是一个特殊的群体：超过七成的人年龄在50岁以上，并且集中在竞争激烈的传统产业。他们一路风雨，抓住了资本市场的红利，如今拥有不菲的身家。但是，“近两年，不少上市公司的老一代实际控制人从年报中消失，让位于继任者。”多位受访人士告诉中国证券报记者，这批企业家面临“无人接班”的传承危机，预计今年还会出现不少老一代实际控制人退场的案例。
