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Lyft的商业模式比规模唯一的直接竞争对手Uber更简单。虽然Uber的业务遍布世界各地，但Lyft的大部分收入来自美国和加拿大的乘车出行。Lyft称其商业运输即服务（TaaS），美股研究社非常喜欢TaaS一词。TaaS是一项新兴业务，它已经爆炸性增长并改变了我们的生活方式。根据Statista.com的报告，截至2019年11月，Lyft在美国TaaS市场中占有29.2%的市场份额，这比两年前的22%有所提高。
责任编辑：王涵针对近日苏宁将接盘全时便利店的传闻，苏宁总部一位市场部负责人对财联社记者表示：“我们部门没有收到这方面的消息。我们有苏宁小店，这是苏宁会一直重点做的项目。”与此同时，物美北京总部便利店部门一位人士亦否认会接盘全时。此前，同受P2P爆雷事件波及的邻家便利店已被物美接盘。（财联社记者 方墨涵）
责任编辑：贾兆恒无协议脱欧风险加剧，英国瞄准亚太欲与澳大利亚签贸易协定在无协议脱欧风险加剧的情况下，英国开始把目光投向太平洋国家。当地时间17日，澳大利亚贸易部长伯明翰（Simon Birmingham）称，该国政府拟在英国无协议脱欧的情况下通过快速立法与英国签署贸易协定。不过，他也同时浇熄了英国贸易大臣福克斯（Liam Fox）跃跃欲试地想加入“全面与进步跨太平洋伙伴关系协定”（CPTPP）的热忱。
英国更大的野心体现在，它作为一个大西洋国家想加入囊括澳大利亚等11个亚太国家在内的CPTPP协定（前身“TPP”）。相比欧盟的单一市场，CPTPP的一体化程度更低，也更加宽松和自由，既没有共同对外关税，也没有共同监管标准，仅仅要求消除98%关税的市场准入。
至于可以销售给美国公司的5G技术的具体内涵，任正非表示，首先，是公平无歧视授权给美国公司，硬件，软件，源代码，包括芯片的技术也可以。“我们希望在新的起跑线上再次共同起跑，共同为人类做贡献。我们已经获得了很多钱，我们引入了强大的竞争对手，就迫使我们19万员工谁也不能惰怠。我不感到竞争对手给我威胁，我感到竞争对手给我鞭策。”
根据《建设工程质量管理条例》《柳州市城市房屋使用安全管理办法》规定，“房屋使用过程中，禁止下列行为：未经原设计单位或者未经原设计单位书面同意后委托其他具有相应资质等级的设计单位提出设计方案及未经房屋安全鉴定机构提供安全鉴定报告，变动建筑主体和承重结构”。其所委托的广西华赞华工程设计院有限公司为乙级资质，与原设计单位浙江高专建筑设计研究院有限公司的甲级资质不是同一等级，不符合规定。同时，未能提供原设计单位的委托或者加固方案的核算认可文件，该加固设计无效。建设单位未依法委托开展有效设计，认定属于违法设计行为。
